哈啰打车专项投入 为车主纾困解难

科技资讯 (88) 2022-06-26 04:07:17

DoNews5月31日消息(邵忱)哈啰打车官微发布消息称,推出三项举措帮扶车主,促进行业提单增收。

  交通运输部数据显示,网约车订单量连续两个月下滑,疫情影响下网约车车主的收入情况受到广泛关注。

  哈啰打车方面表示,复工复产复商成为社会经济和行业的主旋律,将在已经走出疫情影响的重点城市,逐步展开车主直补、激励消费、激励合规三项车主帮扶举措。

  首先,面向哈啰打车的入驻车主,企业将提供1000万元车主直接补贴,随订单完单或单量达标等发放。

  其次,在需求面恢复的激励上,哈啰打车还将拿出1000万元消费补贴,以日常订单折扣和周日特价车折扣形式发放。结合各地防疫要求,有序促进网约车出行复苏,为车主提供更多订单和收入。

  值得一提的是,呼应网约车合规化进程,保障合规司机权益。哈啰打车在以上车主帮扶措施基础上,推出加码的合规化专项激励——向新合规车主提供一次性奖励,同时为合规车主提供长期单量达标奖励,分担合规化成本。

  哈啰打车方面强调,车主的收入保障和需求满足是业务基石,依靠车主向乘客提供实惠且有品质的出行服务,是业务存在的核心价值。

  除了短期的激励和帮扶举措,哈啰打车方面透露,也将在长期的产品体验和车主收入保障方面持续推陈出新,包括联合运力企业和渠道商进行多种本地化差异化的长效扶持。

  公开资料显示,哈啰打车自营运力于2020年10月首次在广东中山上线试运营,目前已发展一年多的时间,覆盖全国数十座城市;在全国范围内,哈啰打车采取平台开放的运力组织形式,接入了行业优质合规的三方运力。

  值得一提的是,不同于其它网约车企业以接单数量作为车主的考评依据,驱动车主更高频、更长时间在线。哈啰打车引入成交率指标,以完单质量而非完单数量为依据,进行车主的日常激励。

  哈啰打车方面同时强调,将坚持主流平台低佣金政策,持续让车主和乘客获利,“如何激励和服务车主,代表了产品模式的价值导向。希望此举能够让平台和车主更专注于服务质量,持续推进网约车行业规范健康发展”,哈啰打车相关负责人表示。

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